Concessões ferroviárias e campanha politica na pauta do governo.

 A agenda econômica do governo até o fim do ano tem um único item na pauta e chama-se concessões. As atenções estão agora na construção de um 2014 em que a economia, se não ajudar, pelo menos não atrapalhe o calendário eleitoral.

Nesse raciocínio, o sinal capaz de melhorar tanto expectativas do mercado financeiro quanto da população são bons resultados nos leilões de concessão do segundo semestre.

O calendário de concessões do segundo semestre começa em agosto, com o trem-bala, que ligará o Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. Aeroportos do Galeão (Rio) e de Confins (Belo Horizonte) irão a leilão em outubro. No caso das ferrovias, a maior parte ocorrerá em 2014.

Do ponto de vista prático, as concessões devem ajudar na entrada de dólares, podem suavizar um pouco a desvalorização do real, além de contribuir para um ajuste menos volátil à nova política monetária do governo americano.

Dessa forma, o auge da campanha eleitoral não será dominado por termos como inflação e desemprego. Críticas da oposição ao baixo crescimento econômico são esperadas, mas o governo acredita que elas podem ser esterilizadas por uma sensação de bem-estar da população e inflação debelada.